La Société Nationale de Sauvetage en Mer est une association loi 1901 reconnue d'utilité publique, née
en 1967 de la fusion de 2 Sociétés centenaires:
1865, Société Centrale de Sauvetage des Naufragés
1873, Hospitaliers Sauveteurs Bretons
Autrefois, les gens de la mer étaient des professionnels et les sauveteurs se recrutaient parmi eux.
Celui qui était à terre se portait au secours de celui qui était en difficulté sur mer.
Chaque sortie devenait une mission périlleuse. Les embarcations des sauveteurs étaient des canots à
rame ou à voile.
C'est grâce à l'évolution technologique et à vos dons que les sauveteurs en mer peuvent aujourd'hui
sortir par des mers très dures, avec des embarcations adaptées, et ainsi mettre au service des
victimes toute leur compétence, leur courage et leur dévouement et bien sûr toujours bénévolement.
Le Siège Social de la S.N.S.M. est situé à Paris. Il gère et administre les stations locales permanentes
et les centres de formation. Il se compose du Président, le Vice-amiral d'Escadre (2s) Yves Lagane,
d'un Secrétaire Général et de 3 Inspecteurs Généraux (Manche, Atlantique et Dom). Le siège regroupe
les services techniques, administratifs, la communication, l'inspection opérationnelle, la formation, la
gestion des nageurs sauveteurs... Chaque service est géré par un inspecteur. 40 personnes salariées
sont réparties entre le siège social et les ateliers de réparation et d'entretien (CERO).
Pour faire face à ses besoins de fonctionnement et d'équipement les ressources utilisées par la
S.N.S.M. sont composées certes de subventions mais surtout de dons, de cotisation d'adhérents, de
legs, de mécénats... Le fait que la S.N.S.M. reçoive des contributions privées l'a amenée en 1997 à
adhérer au Comité de Charte, qui est un ensemble de règles très strictes permettant d'assurer la
transparence financière. Elle a ainsi pu obtenir le prix CRISTAL. Les comptes de la Société sont
certifiés annuellement par un Commissaire aux Comptes et peuvent être contrôlés par la Cour des
Comptes.
Chacun peut ainsi faire part de ses dons à la S.N.S.M. en toute tranquillité. Il bénéficiera d'une
déduction fiscale et recevra chaque année le bilan et le compte d'emploi également consultable sur la
revue "Sauvetage".
Petite anecdote sur la couleur des canots
La réponse est historique :Les canots des HSB étaient de couleur bleue et orange et les canots de la SCN étaient de
couleur verte et orange. A la fusion en 1967 des deux associations centenaires (HSB et SCN) pour devenir la SNSM, on a
voulu conserver le souvenir de ces deux associations en attribuant la couleur verte aux CTT et le bleu aux autres.
en 1967 de la fusion de 2 Sociétés centenaires:
1865, Société Centrale de Sauvetage des Naufragés
1873, Hospitaliers Sauveteurs Bretons
Autrefois, les gens de la mer étaient des professionnels et les sauveteurs se recrutaient parmi eux.
Celui qui était à terre se portait au secours de celui qui était en difficulté sur mer.
Chaque sortie devenait une mission périlleuse. Les embarcations des sauveteurs étaient des canots à
rame ou à voile.
C'est grâce à l'évolution technologique et à vos dons que les sauveteurs en mer peuvent aujourd'hui
sortir par des mers très dures, avec des embarcations adaptées, et ainsi mettre au service des
victimes toute leur compétence, leur courage et leur dévouement et bien sûr toujours bénévolement.
Le Siège Social de la S.N.S.M. est situé à Paris. Il gère et administre les stations locales permanentes
et les centres de formation. Il se compose du Président, le Vice-amiral d'Escadre (2s) Yves Lagane,
d'un Secrétaire Général et de 3 Inspecteurs Généraux (Manche, Atlantique et Dom). Le siège regroupe
les services techniques, administratifs, la communication, l'inspection opérationnelle, la formation, la
gestion des nageurs sauveteurs... Chaque service est géré par un inspecteur. 40 personnes salariées
sont réparties entre le siège social et les ateliers de réparation et d'entretien (CERO).
Pour faire face à ses besoins de fonctionnement et d'équipement les ressources utilisées par la
S.N.S.M. sont composées certes de subventions mais surtout de dons, de cotisation d'adhérents, de
legs, de mécénats... Le fait que la S.N.S.M. reçoive des contributions privées l'a amenée en 1997 à
adhérer au Comité de Charte, qui est un ensemble de règles très strictes permettant d'assurer la
transparence financière. Elle a ainsi pu obtenir le prix CRISTAL. Les comptes de la Société sont
certifiés annuellement par un Commissaire aux Comptes et peuvent être contrôlés par la Cour des
Comptes.
Chacun peut ainsi faire part de ses dons à la S.N.S.M. en toute tranquillité. Il bénéficiera d'une
déduction fiscale et recevra chaque année le bilan et le compte d'emploi également consultable sur la
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Petite anecdote sur la couleur des canots
La réponse est historique :Les canots des HSB étaient de couleur bleue et orange et les canots de la SCN étaient de
couleur verte et orange. A la fusion en 1967 des deux associations centenaires (HSB et SCN) pour devenir la SNSM, on a
voulu conserver le souvenir de ces deux associations en attribuant la couleur verte aux CTT et le bleu aux autres.
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PORT SAINT LOUIS DU RHONE
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